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Giovinazzi si prende la sua rivincita: "Ho pianto".
Durante la sua carriera in Formula 1, Antonio Giovinazzi non è mai riuscito ad essere all'altezza delle grandi aspettative che lo accompagnavano. Dopo un periodo difficile con il team Alfa Romeo, il passaggio alla Ferrari - per la quale l'italiano è stato pilota collaudatore e di riserva per molti anni - non si è mai concretizzato. Con la vittoria alla 24 Ore di Le Mans, Giovinazzi si è guadagnato comunque un posto nei libri di storia della Ferrari.
Una sorta di rivincita? Una dimostrazione per tutte le persone che hanno dubitato di Antonio Giovinazzi? Qualunque cosa accada nel resto della sua carriera: Giovinazzi sarà per sempre un vincitore della 24 Ore di Le Mans. Per di più su una Ferrari: non c'è onore più grande che si possa immaginare per un italiano.
Una grande opportunità per Giovinazzi
"Quando sei un bambino e sei un pilota, ci sono alcune gare che guardi sempre", ha detto Giovinazzi nella zona mista di Le Mans, poco meno di mezz'ora dopo aver ritirato il trofeo più importante della sua carriera. "La 24 Ore di Le Mans, Indianapolis e poi, ovviamente, Monza in F1: era uno dei miei sogni. Oggi il sogno si è avverato".
Giovinazzi non è un habitué del podio. In Formula 1, l'italiano si accontentava di andare a punti; il podio non era mai realistico. La stagione in Formula E - in cui ha partecipato dopo aver lasciato l'Alfa Romeo F1 - si è trasformata in un vero e proprio flop. Guidare la hypercar nel World Endurance Championship (WEC) è stata una grande opportunità per rilanciare la sua carriera, così come avrebbe potuto essere l'ultima occasione di successo con una squadra importante.
"non salivo su un podio a Spa dal 2016 in GP2 non vinco una gara dal 2016 quindi tornare sul podio, tornare sul gradino del podio soprattutto qui a Le Mans è stato emozionante non mi nascondo o pianto perché ci sono stati tanti sacrifici dietro tanti anni deludenti però alla fine basta crederci nella vita in generale ci ho sempre creduto nel mio talento nella mia squadra anche perché Ferrari quello che ha fatto oggi è qualcosa di speciale, tornare... dicevo in conferenza un anno fa la macchina, non era neanche qui quindi non era in circuito l'abbiamo messa in pista a luglio dell'anno scorso e adesso siamo qui con la vittoria di Le Mans quindi dobbiamo essere orgogliosi come team", ha detto Giovinazzi.
Cose da infarto
La gara è andata come si sperava per Giovinazzi. Non c'è stato quasi nessun inconveniente tecnico, anche se per due volte la Ferrari è tornata in pista con estrema difficoltà dopo un pit stop. Il pilota italiano ripensa a tutto questo con un sorriso: "Ho avuto quasi un infarto, mancavano 30 minuti alla fine e abbiamo avuto un problema. Ma alla fine, sai, quando Ale [Pier Guidi] era in macchina. Sai, lui è un ingegnere e quindi ero sicuro che avrebbe resettato e fatto ripartire la macchina" .
Esattamente 100 anni dopo la prima 24 Ore di Le Mans, la Ferrari ha vinto con il suo team ufficiale, dopo essere stata assente per mezzo secolo. "Penso che vincere Le Mans sia sempre speciale, ma vincere con la Ferrari in una hypercar e nella categoria principale è qualcosa di speciale. Poi ovviamente è anche una gara speciale, un evento speciale. Sono 100 anni, quindi è tutto speciale e sono davvero orgoglioso di essere qui e di parlare con voi da campione di Le Mans".